Конвейерные ленты серии RIPCHECK - это ударо- и порезостойкие ленты.

Не всегда легко транспортировать большие объемные материалы. Остроконечные материалы больших размеров, неблагоприятные условия транспортировки, нагромождение материала и т.п. могут быть причиной продольных порезов и повреждений ленты.
Инженеры компании Sava нашли техническое и экономичное решение, результат которого представляет разработку транспортерной ленты RIPCHECK. Она вместе с ударостойким делителем над несущим каркасом создает «сердце» ленты.

Долголетний опыт SAVA в сфере транспортерных лент обеспечил развитие оптимальной связи между ударостойким делителем и резиновым покрытием, кардинально способствующему более долгому сроку службы ленты.

Особенности строения конвейерной ленты RIPCHECK:

• состоит из 3 и более слоев высокопрочного EP каркаса (основа-полиэстер + уток-полиамид);
• специальный амортизирующий резиновый слой;
• ударо- и порезостойкий делитель, интегрированный в резиновое покрытие ленты;
• Y-тип покрытия с высокой износостойкостью;
• другие типы покрытия по требованию.

Различные типы лент в зависимости от цели использования и типа:

• тип RC – эластичная поперечная арматура со стальной струной;
• тип RCH – эластичная поперечная арматура со стальной струной для тяжелых условий работы;
• тип SC – поперечная прочная арматура со стальной струной (только для плоскостной транспортировки – не может образовывать желоб);
• тип BR – эластичная поперечная арматура с текстильной струной (для магнитных разделителей или в приспособлениях для детекции металлов, например, в деревообрабатывающей промышленности).

Другие конструкции и ширины по требованию заказчика. Конвейерные ленты Ripcheck предлагаются также в шевронной версии.
Возможна любая ширина по требованию заказчика.

- Предел прочности на разрыв от EP 315 N/мм до EP3150 N/мм по требованию (минимум – производственное количество).
- Толщина покрытия минимум 5 мм или по требованию.
- Y-тип покрытия или другой по требованию.

Область применения конвейерных лент RIPCHECK:

• песчаный и гравийный карьеры, каменоломни;
• цементные заводы;
• нагревательные и тепловые станции, а также печи для сжигания отходов;
• дорогу прокладывающее оборудование;
• утилизирующая отрасль;
• сталелитейные заводы;
• деревообрабатывающая промышленность и лесопилки;  
  
  

Преимущества:

• снижение высоты падения материала на ленту;
• ограничены и сведены к минимуму повреждения ленты: продольные зарезы и пробои;
• хорошая желобовидность ленты (не для SC типа);
• высокая адгезия между составными частями;
• высокая экономичность благодаря низким эксплуатационным и оперативным издержкам;
• возможность многократной стыковки методом вулканизации, холодным или механическим способом (увеличенная защита от извлечения – в зависимости от вида стыковки и производителя);
• цена ленты соответствует производительности;
• в большинстве случаев возможна замена старой ленты на транспортере без дополнительных вмешательств;
• низкое удлинение при значении рекомендованной нагрузки;
• производство соответствует DIN 22102;
• улучшена устойчивость ленты к погодным условиям;
• резиновые борта